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深圳禁电动车最新消息 深圳市有关部门发出通知,从6月6日到12月5日,在主要区域24小时禁止电动自行车上路。网民称深圳此举有悖方便市民出行的目的。   深圳一些电动自行车主表示此前没有任何听证或者征询民意的环节,值得商榷。   有关专家认为,城市有关电动自行车管理政策都应经过民主程序制定。唯有如此,才能让有关电动自行车管理政策制定得更为科学合理,也才能更为切实有效地呵护民生。

广州深圳禁电动车 上路就抓:影响生活

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电动车被禁深圳交警:自行车步行也可以送

目前对于快递企业有个过渡期,过渡期内对快递行业使用未备案的两轮电动车及电动(机动)三轮车的,如无其他严重交通违法行为,暂缓查扣、拘留.此外,... [详细]

从深圳“禁电”说起电动车将如何规范化

以及电动自行车防盗定位产品的迅速发展,都为电动车的发展提供了强有力的契机,因此能够实现绿色防盗的物联网电动车的出现,不仅能为电动车行业增添新... [详细]

深圳电动车上路“禁”改“限”

我国现有2400余家电动车生产企业,有近1.5亿的电动自行车用户,也因此电动车在国内被媒体形象地称为“民生车”.消费者本身对于20码的时速也一致持反对态度,就像新日电动车在产品出厂... [详细]

深圳修改草案电动自行车上路由“禁”变“限”

草案二稿明确了对电动自行车以“限”为主,“禁”为辅.据了解,目前,深圳市电动自行车的保有量为50万辆.深圳市有关部门在今年5月底发出通知,从6月6日到12月5日,在深圳主要区域24... [详细]

深圳电动车禁止上路规定因民意反对改为限令

将拥有50万电动车的深圳推到了风口浪尖之上,引发了民意对“一刀切”做法的强烈反对.不少媒体对深圳这一举措予以不少批评,认为未经听证、未考虑低收入群体需求的“一禁了之”背……... [详细]

快递电动车拟减速时速禁超15公里

同时规定,快递车启动时不应加速过快,4秒内起步加速应不大于5公里/小时. 某快递企业相关负责人反映,这样的速度堪比自行车,影响配送时效.他说,目前,快递车时速约30公里,标准中... [详细]

快递专用三轮将实行国家强制性标准

符合我国国情和快递发展业情.制定快递三轮车国家标准是破解快递“最后一公里”通行难题的重要措施,对于推动快递业规范、高效使用电动三轮车,有效提升服务质量和水平.意见稿称,快递电动三轮... [详细]

电动车禁限收紧快递业路权之难

深圳、广州、北京等城市相继对电动车进行禁限,“动真刀”的行动引发社会强烈关注.一边是快递行业电动自行车和三轮车使用越来越普遍,一边是各地对于电动车愈发严格的管控措施,在国家对快递业... [详细]

深圳拟将“禁止”电动车改成“限制为主”

快递行业的工作人员来说,如果“禁电”对其影响将会非常大.综合多方面意见,本次的条例修改建议二稿体现出了对电动自行车以“限制”为主、“禁止”为辅的原则.其中提出,深圳市交警部门可在主... [详细]

深圳禁止电动自行车上路被指未征求民意

网民称深圳此举有悖方便市民出行的目的.被冻结资产达数亿据统计,目前深圳电动自行车的保有量为50万辆,全国拥有1.2亿辆.深圳市公安局的统计数据显示,2010年,深圳涉及电动自行车的... [详细]

深圳突然禁止电动自行车在市区行驶遭质疑

解说:消息来的有些突然,上个月26日深圳市公安局和交委联合召开新闻发布会,宣布从6月6日开始,到2011年12月5日全天24小时深圳主要区域开始禁止电动自行车上路.深圳交警部门的解... [详细]